{"id":13705,"date":"2026-02-07T15:00:32","date_gmt":"2026-02-07T18:00:32","guid":{"rendered":"https:\/\/informepopular.com.br\/site\/?p=13705"},"modified":"2026-02-04T18:18:08","modified_gmt":"2026-02-04T21:18:08","slug":"rota-da-celulose-amplia-competitividade-logistica-e-impulsiona-desenvolvimento-de-ms-destaca-secretario","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/informepopular.com.br\/site\/rota-da-celulose-amplia-competitividade-logistica-e-impulsiona-desenvolvimento-de-ms-destaca-secretario\/","title":{"rendered":"Rota da Celulose amplia competitividade log\u00edstica e impulsiona desenvolvimento de MS, destaca secret\u00e1rio"},"content":{"rendered":"

Com a assinatura do contrato de concess\u00e3o<\/strong>, a Rota da Celulose entra oficialmente em fase de execu\u00e7\u00e3o e consolida um dos maiores projetos log\u00edsticos de Mato Grosso do Sul. Ao todo, o empreendimento compreende 870 quil\u00f4metros de rodovias estaduais e federais que ligam Campo Grande \u00e0 Costa Leste do Estado.<\/p>\n

O in\u00edcio das obras foi marcado por um ato realizado na manh\u00e3 desta segunda-feira (2), no audit\u00f3rio da Governadoria. Na ocasi\u00e3o<\/strong>, o cons\u00f3rcio Caminhos da Celulose, formado por sete empresas lideradas pela XP Investimentos, confirmou investimento de aproximadamente R$ 10 bilh\u00f5es ao longo da concess\u00e3o.<\/p>\n

Investimento estrat\u00e9gico para a log\u00edstica estadual<\/h2>\n

Nesse contexto, o projeto prev\u00ea duplica\u00e7\u00f5es, constru\u00e7\u00e3o de terceiras pistas, implanta\u00e7\u00e3o de acostamentos, recupera\u00e7\u00e3o da pavimenta\u00e7\u00e3o existente e melhorias estruturais ao longo de todo o trecho concedido. Al\u00e9m disso, est\u00e3o previstas interven\u00e7\u00f5es voltadas \u00e0 seguran\u00e7a vi\u00e1ria, conectividade e fluidez do tr\u00e1fego.<\/p>\n

Para o secret\u00e1rio de Meio Ambiente, Desenvolvimento, Ci\u00eancia, Tecnologia e Inova\u00e7\u00e3o (Semadesc), Jaime Verruck, a concess\u00e3o representa um divisor de \u00e1guas para a competitividade log\u00edstica do Estado. Segundo ele, os impactos positivos ser\u00e3o sentidos em curto, m\u00e9dio e longo prazo.<\/p>\n

\u201cIsso vai agilizar as viagens, aumentar a seguran\u00e7a nas vias e, principalmente, atender ao grande fluxo de investimentos atra\u00eddos nos \u00faltimos anos. Portanto, manter a competitividade log\u00edstica \u00e9 essencial para o desenvolvimento de Mato Grosso do Sul\u201d, afirmou Verruck.<\/p>\n

Parceria entre Estado, Uni\u00e3o e iniciativa privada<\/h2>\n

Durante o evento<\/strong>, a presen\u00e7a da ministra do Planejamento, Simone Tebet, refor\u00e7ou a parceria entre os governos federal e estadual na execu\u00e7\u00e3o do projeto. Da mesma forma, empres\u00e1rios da XP Investimentos, lideran\u00e7as pol\u00edticas e representantes dos munic\u00edpios impactados acompanharam o ato.<\/p>\n

Al\u00e9m do governador Eduardo Riedel, participaram deputados federais e estaduais, senadores, secret\u00e1rios de Estado, prefeitos, vereadores e empres\u00e1rios. Assim, o in\u00edcio das obras simbolizou uma articula\u00e7\u00e3o ampla entre diferentes esferas do poder p\u00fablico e o setor privado.<\/p>\n

Trechos contemplados e melhorias previstas<\/h2>\n

Especificamente, a concess\u00e3o abrange trechos da BR-262, entre Tr\u00eas Lagoas e Campo Grande; da BR-267, entre Bataguassu e Nova Alvorada do Sul; e das rodovias estaduais MS-040, MS-338 e MS-395, entre Campo Grande e Bataguassu.<\/p>\n

Ao longo dos pr\u00f3ximos 30 anos, esses 870 quil\u00f4metros de rodovias pavimentadas receber\u00e3o melhorias cont\u00ednuas. Entre as a\u00e7\u00f5es previstas<\/strong>, est\u00e1 a duplica\u00e7\u00e3o de mais de 100 quil\u00f4metros da BR-262, no trecho entre Campo Grande e Ribas do Rio Pardo, al\u00e9m da constru\u00e7\u00e3o de 254 quil\u00f4metros de faixas adicionais e 456 quil\u00f4metros de acostamentos.<\/p>\n

Tecnologia, seguran\u00e7a e modelo inovador de ped\u00e1gio<\/h2>\n

Outro ponto relevante<\/strong> \u00e9 a ado\u00e7\u00e3o do sistema de pedagiamento Free Flow, que permite ao motorista pagar a tarifa por meio de aplicativo ao final da viagem. Com isso, o tr\u00e1fego ganha mais fluidez e reduz paradas ao longo do percurso.<\/p>\n

Al\u00e9m disso, as rodovias contar\u00e3o com monitoramento por 484 c\u00e2meras de seguran\u00e7a e postos de atendimento aos usu\u00e1rios a cada 60 quil\u00f4metros, no m\u00e1ximo. Adicionalmente, o cons\u00f3rcio assumiu o compromisso de construir contornos rodovi\u00e1rios, instalar novos destacamentos policiais e ampliar a conectividade em todo o trajeto.<\/p>\n

Transforma\u00e7\u00e3o estrutural para o Estado<\/h2>\n

Ao avaliar o projeto<\/strong>, o governador Eduardo Riedel destacou o car\u00e1ter integrado da iniciativa, que uniu Estado e Uni\u00e3o, setor p\u00fablico e iniciativa privada. Segundo ele, trata-se de uma converg\u00eancia de prop\u00f3sitos voltada ao desenvolvimento sustent\u00e1vel.<\/p>\n

Riedel tamb\u00e9m ressaltou que Mato Grosso do Sul j\u00e1 possui mais rodovias pavimentadas do que n\u00e3o pavimentadas em sua malha vi\u00e1ria. Dessa forma, os investimentos em andamento ou j\u00e1 contratados devem promover uma transforma\u00e7\u00e3o profunda na infraestrutura log\u00edstica do Estado.<\/p>\n

Por fim, a Rota da Celulose consolida-se como um projeto estrat\u00e9gico para garantir competitidade, atrair novos investimentos e sustentar o crescimento econ\u00f4mico de Mato Grosso do Sul nos pr\u00f3ximos anos.<\/p>\n

Veja outras not\u00edcias<\/a><\/p>\n

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