• 19 março, 2026

Concessionária apresenta plano dos primeiros 100 dias da Rota da Celulose em MS

A concessionária responsável pela Rota da Celulose apresentou, nesta terça-feira (17), as primeiras ações já iniciadas e, ao mesmo tempo, o planejamento dos próximos 100 dias de trabalho nas rodovias de Mato Grosso do Sul.

A reunião ocorreu em Campo Grande, na sede da empresa Caminhos da Celulose, e contou com a presença do governador Eduardo Riedel, além de secretários estaduais.

Dessa forma, o encontro serviu tanto para apresentar os avanços iniciais quanto para alinhar as próximas etapas do projeto.

Planejamento prevê ações imediatas nas rodovias

Durante a apresentação, a concessionária detalhou as intervenções que já começaram e, além disso, aquelas que serão executadas de forma intensiva nos primeiros meses.

Entre as rodovias contempladas estão:

  • MS-040

  • MS-338

  • MS-395

  • BR-262

  • BR-267

Segundo o diretor-presidente da empresa, Luiz Fernando De Donno, o planejamento já busca gerar resultados perceptíveis à população.

“Queremos causar impacto positivo imediato para quem utiliza essas rodovias”, afirmou.

Equipes atuarão simultaneamente em todo o trecho

Além disso, a concessionária informou que mais de 30 empresas serão mobilizadas para atuar simultaneamente nas rodovias.

Nesse sentido, os serviços iniciais incluem:

  • roçada das margens

  • implantação de sinalização

  • instalação de defensas metálicas

Dessa maneira, a atuação ocorre de forma integrada, acelerando as melhorias já nos primeiros meses.

Recuperação do pavimento será prioridade

Paralelamente, o plano prevê o início do recapeamento das rodovias ainda no primeiro ano de concessão.

Ao todo, serão recuperados 870 quilômetros de extensão, com foco na melhoria das condições de tráfego e na segurança viária.

Segundo o secretário de Infraestrutura, Guilherme Alcântara, a meta é garantir mais segurança para os usuários.

Projeto prevê investimentos bilionários

Além das ações iniciais, a Rota da Celulose se destaca pelo volume de investimentos previstos.

Ao todo, a concessão prevê R$ 10,1 bilhões, sendo:

  • R$ 6,9 bilhões em obras e infraestrutura

  • R$ 3,2 bilhões em custos operacionais

Dessa forma, o projeto se posiciona como uma das principais iniciativas de desenvolvimento logístico do Estado.

Obras estruturais vão modernizar rodovias

O contrato também inclui uma série de melhorias estruturais ao longo do sistema rodoviário.

Entre elas, destacam-se:

  • 115 km de duplicações

  • 457 km de acostamentos

  • 245 km de terceiras faixas

  • 38 km de contornos urbanos

  • 22 passagens de fauna

  • alargamento de pontes

  • construção de acessos e dispositivos viários

Além disso, todo o sistema contará com 100% de acostamento, o que representa um avanço importante em segurança.

Tecnologia será diferencial da concessão

Outro ponto relevante, além das obras físicas, é a incorporação de tecnologia.

Entre as inovações previstas estão:

  • sistema de pedágio free flow (sem barreiras)

  • monitoramento com 484 câmeras

  • sensores de tráfego em toda a malha

  • controle de velocidade e conectividade contínua

Consequentemente, essas soluções devem proporcionar maior fluidez, reduzir emissões de CO₂ e aumentar a segurança nas rodovias.

Primeiros 100 dias focam em segurança viária

De acordo com o cronograma apresentado, os primeiros 100 dias terão foco direto na segurança.

Nesse período, serão realizados:

  • recuperação de 1.680 metros de defensas metálicas

  • revitalização de 22,5 km de sinalização

  • instalação de 5 mil tachas refletivas

  • reposição de 490 placas

Assim, as ações iniciais priorizam intervenções rápidas e de impacto imediato.

Modelo busca impulsionar desenvolvimento

Além disso, a concessão segue um modelo moderno de parceria público-privada, com flexibilidade para novos investimentos conforme o aumento do fluxo de veículos.

Portanto, o projeto não apenas melhora a infraestrutura, mas também contribui para:

  • impulsionar a economia

  • fortalecer a logística regional

  • aumentar a segurança viária

Iniciativa marca nova fase da infraestrutura em MS

Por fim, a Rota da Celulose representa um novo momento para a infraestrutura rodoviária do Estado.

Ao mesmo tempo em que promove melhorias estruturais, o projeto também incorpora tecnologia e gestão moderna.

Consequentemente, a expectativa é que os benefícios sejam percebidos já nos primeiros meses de execução.

Comunicação do Governo – MS.

Frase-Chave: A infraestrutura rodoviária.

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